科幻

• 神盾局特工

灾难

• 行尸走肉

剧情

• 绝命毒师

这里的内容，有些实用，有些惊奇，旨在拓宽视野，感受在不同方面不断试探下限的刺激。当然，最终还是希望能避坑，相较于解决问题，避坑是更优的方式。

人性

• 《敲骨食髓：如何榨干中国男性》

• 凡事预则立，不预则废。
• 要积极乐观。
  • 只要思想不滑坡，方法总比困难多。
  • 抱有终身成长的态度。
  • 一个个活生生的实例，告诉我们，只要有不断努力成长的勇气，做到80分是很确定的事情。
  • 所以，什么都不要怕，哪怕从零开始。
• 要快速从负面情绪中走出来，不要被情绪支配。
• 不断思考自己可以创造的价值有哪些，习惯从更高角度来发现和解决。
• 要时时刻刻想着，做个好人，乐观、平和、友善。
• 关于成长
  • 你无法改变一个不想自我更新的人。这和佛都有缘人一个道理，想要自我更新的人，就是那个有缘人。不想自我更新，有几个原因。其一，单纯的想躺平；其二，没有求知欲，禁锢在自己的认知范围内，或因狂妄自大、陷于幻想，或因思维钝涩、不愿思考。
  • 终身学习，终身成长。
• 人生只有一次，如果随便过，一定会是不尽人意。
• 在复杂的系统里面，每次需求改动如果不认真思考对其他模块的影响，出故障是大概率的。

这是我的第一篇碎碎念，最近遇到了一些事情，每次遇到这些事情之后，都需要一段时间来消磨，但是处理方式总是有迹可循，也希望通过碎碎念的形式，帮助自己形成一种处理问题的模式。此外，还有一些其他方面的想法，也会以片段的形式展现出来。还有另外一个目的，是读了《忏悔录》之后有的想法，要直面真实的自己，并对 真实 能有更深刻的了解。

对于有些事情，能思考清楚，对改变不了的事情、频率极低且影响有限的事情，放下执念。这些事情可能是感情，也可能是看到的社会的不公，也有可能是发生在自己身上的不平。不是让自己磨平棱角、变得圆滑，而是不要做无谓的挣扎。从更高的视角，看清事情可以处理的方式、及其成本和结果，做到适可而止。说句老掉牙的话，放下执念，能避免人生大部分的痛苦。

订的车快到了！个人比较喜欢开车，记得在上大学的时候，dream car 还是帕萨特，后来变成了 A6L。今年国庆回家，跟着别人的车回去，恰好是 A6L，体验了半程 ”老板“，开了半程。坐的豪车并不多，后排确实挺舒服，开起来方向盘比较重，不知道是不是设置的原因。

真到自己买车，考虑的事情就比较多了，以现在的经济实力，dream car 还是继续 dream 吧。

从决定买车说起。目前通勤靠电动自行车，单程在 20min 内，非常方便，不会换其他交通方式。但是苦于里程受限，如果想去远点的地方溜达，只能租车或打车了。本来考虑买摩托车，去年驾驶证都考出来了，因为肉包铁的缘故，最终决定放弃了，那就只剩下买车。买车也有两个选择，一是买个 5~10w 的车况还可以的二手车，二是买新车。没有摇到牌照，又不想租牌，北京对外地牌照真的是太不友好了，这注定使用频率不会太高。所以，如果买新车，是一件巨亏的事情。不过，最终还是做了一个非理智的选择。

再说我的需求点。SUV、可以外放电、没有里程焦虑、不想用手机导航，满足这些需求的车型并不多，试驾了几款，最终选定了一个自己比较满意的。

等车到了，再分享用车感受吧，顺便整理一份车载好物。

上周六（10.21）去店里提了车。

先说下心情吧，订车和提车时候的心情差异还是挺大的吧。订车的时候，没有考虑太多，就是开心。提完车，开心是开心，人生第一次那么大笔的支出，有些因为自己不理智带来的压抑。

流程

重点，说下提车的流程吧， 还有提车前的一些疑问。

• 准备

  • 现金（银行卡里即可）

  • 身份证

  • 订车合同（我是线上下单，没有）

• 验车

  • 检查铭牌、车架号，生产日期等
  • 检查外观（划痕、磕碰、凹陷等）
  • 检查选配的功能是否都有
  • 其他的就看网上的教程吧

• 交钱、签购车合同

  • 拿到汽车的合格证、发票

• 交保险

  • 需要身份证、汽车合格证、汽车发票
  • 保险的其他问题后面说

• 办临时牌照

  • 携带身份证、汽车合格证、汽车发票、交强险复印件 去就近车管所申请

• 办正式牌照

  • 办理天津新能源牌照，说下大体的流程吧，不同地方可能会有差异

  • 线上办理

    • 天津小客车调控管理系统，申请新能源指标
    • 天津税务 APP 报税，因为面购置税，实际无需缴纳
    • 天津市生态环境局网站，进行环保确认

  • 资料及证件准备

    • 身份证原件
    • 车辆合格证
    • 购车发票（蓝联）
    • 牌照指标复印件

  • 线下办理

    • 车架号拓印（副驾座椅下方），有的车自带拓印，但是有的车管所不用
    • 打表、验车
    • 办公大厅办理牌照、选号（制作费用 130 + 邮寄费用 20，无其他费用，因地而异）
    • 等待邮寄

问题

• 保险
  • 店里的报价和外面基本一致，外面会有返现
    • 比如店里给我的报价是 4900 多点，外面 4999 但是返现 670
  • 有些 4s 店不让在外面上
• 周末提车
  • 有些 4s 店不让
    • 可能原因是 4s 店把合格证和钥匙质押在银行，你不交钱不给赎
  • 上临牌的问题
    • 要看车管所上不上班，分地方，同一个城市可能只有少量上班
• 提车用时
  • 10 点左右到店，不到 13 点办完（交钱、办保险、办临牌）
  • 工作日时间会更久，尽早去
    • 工作日 4s 店人更多（相较于我，我提车时没有排队）
    • 保险可能要排队，不管是店里面还是外面
    • 办临牌排队（周末去人很少，10分钟左右办完，销售说工作日一般需要 1~2 小时）

11.07 更新

现在只有一个感受，费钱、费钱、费钱！

纯真而不欠闻达，善良而不失坚强，把生命高举在尘俗之上，又融化于社会之中，这应当是我们这一代人的共同追求。

斯人已逝，生者如斯。我们这一代人的共同追求，又是什么呢？

昨天下班的时候，”无能狂怒“ 一词涌上心头，大概是因为最近多了些莫名的情绪，以我的性格大多数时候都不会以很强烈的方式发泄出来，常常化作一声声叹息。

在我看来，无知分为两种。一是对某些事情确实没有认知，另一种是，以为自己知道自己所不知道的事情。后一种，容易让人盲目自信。中华上下几千年，也就出了两个半圣人，圣人也说，“孰能无过”。所以，对于普罗大众来说，只能用一生来不断追求真理，消除无知。

喜欢沉默，是因为我知道，我说的话，绝大部分在以后都会被自己否定。

特征一致性问题是指，特征值在数据流转的过程中能否保持一致。这个流转过程可能涉及如下部分。

• 数据源（离线作业、数据采集程序等）
• 返回上游的 Response 及收集到的 Tracking 日志
  • 涉及到更长的链路，包括后端服务间调用、前端获取、埋点上传等
  • 但是这部分通常不会做拆包
• 在线服务
• 消息队列
• 离线解析作业
• 一系列的样本生成作业

为什么会出现不一致

在处理流程中可能出现意外的修改，导致请求预估服务的特征，

整理了一些文档，一部分是笔记，一部分是文章， 绝大多数是 Markdown 格式，源码在 这里。有两个网站可以更方便的查看，wii.pub 和 wii.wiki。

• wii.pub 是基于 Hexo 生成的博客形式的静态站点，没有做特别整理，不过有标签和分类，使用这个仓库 配合 GitHub Pages 搭建
• wii.wiki 是基于 VitePress 生成的目录形式的静态站点，苦于 wii.pub 的杂乱无章，做了详细的目录，使用这个仓库 配合 GitHub Pages 搭建

如果想要了解我，那么请查看这个页面，如果感兴趣可以看一些我的碎碎念。写的东西会非常杂，也会不断添加内容，希望能对你有些用处。期望能打造成一个百宝箱，但愿不会变成你们眼中的垃圾箱。

如果有疑问，可以写在这里，如果想联系我，可以 Email（zhenkai.sun@qq.com）或微信（sunzhkai）。

最后，如果有大量链接需要整理且经常访问，欢迎试下灵犀，欢迎专注 GitHub 账户。

孙振凯，坐标北京，聚焦信息流推荐、计算广告领域的算法引擎架构，目前在不断夯实对算法引擎全景架构的认知。